前よりパワーUPしてるかどうかは?(笑)ですが、個人的に気になった人、物、事、あとは日々のことを気が向いた時に、気の向くままに書いてます、 基本的には何でも有りの超個人的独断と偏見日記ってことで(笑)
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07:21:47
9月には7月の原油価格が少しだけ下がったようで
ガソリンも5円くっらい下がり全国平均で170円台後半に
なるみたいですね!
このまま、安くなっていってもらいたいです・・・
ほんとガソリンの高騰のおかげでいろいろな余波うけて
漁船は休漁で魚の値段は上がりそうだし、輸送コストも増え
その分物価上昇、工場の機械もそう・・・たまらないですね
ガソリンは自分たち生活の中でも車を使うので
その分さらに身近にあおりを受け実感しますが
そんな中で、こんなニュースを発見!
「ガソリン高騰の中 燃費向上へ“特効薬” 
 AT車レバー 切り替え装置」

西日本新聞
 自動車に取り付けると、燃費が約20%向上する装置を福岡県久留米市の企業が開発した。オートマチック(AT)車のシフトレバーを走行状況に応じて自動的に切り替え、燃料の消費を抑えるという。安全性や耐久性の見極めが必要との指摘があるが、ガソリン価格が高止まりする中、注目を集めそうだ。 (経済部・吉田修平)

■久留米の業者開発「20%アップ」

 「ニュートラン」と名付けられた装置は、市販のティッシュペーパー箱ほどの大きさで、コンピューターや歯車を内蔵する。AT車のトランクや助手席に取り付ける。

 加速後、速度を一定に保つためアクセルペダルから足を離すと、装置と変速機をつなぐワイヤが働き、シフトレバーが自動的にドライブ(D)からニュートラル(N)に入る。Nだと、エンジンと変速機が切り離され、慣性で走るため、Dのみで走行するよりも燃料の消費を抑えられるという。運転者が再加速したりブレーキを踏んだりすれば、自動的にDに切り替わる。AT車なら、す
べての車種に取り付けられるとしている。

 開発したのは、従業員12人の「立山自動車工業」。板金加工や車検を手掛けてきた。立山哲雄社長(64)によると、地元柿生産者の「本来の旬に柿が熟さなくなった」との言葉に、温暖化の深刻さを実感。「自分でできることは」と考え、2004年に自動車の排ガス削減につなげる研究・開発を始めた。

 昨年10月には福岡県工業技術センター化学繊維研究所(福岡県筑紫野市)の助言の下、試作品を完成。今年7月末、商品化し、装置の特許を取得した。道路運送車両法と道交法違反に当たらないことを国に確認の上、これまでに7台販売。仕事で毎日車に乗る佐賀県鳥栖市の塗料販売会社の男性(47)は、16%燃費が向上し「最初は違和感があったが、個人的にはいいものと思う」と話した。

 ただ、ある自動車の制御システムメーカーは「停車中にDからNになるシステムは一般的だが走行中になるのは聞いたことがない。走行中にNになるとタイヤに駆動力がかからず、制御できなくなる恐れもある」と安全性の問題点を指摘した。

 立山社長は「取り付け作業はまだ自社でしかできないが、他の業者にも広げていきたい」と話している。取り付け代を含む価格は11万8000円。立山自動車工業=0943(72)2744。

=2008/08/25付 西日本新聞夕刊=

なるほど、理論的には確かに燃費は向上しそうなんですが
ちょっといくつか疑問があるんですよね・・・
そもそも、走行中にNになって慣性走行って大丈夫なのでしょうか?
駆動してナイト、動く、止まるが素人目にてスムースでないような気が
するんですけど・・・
そして坂道などでエンジンブレーキ併用してくださいなんていうとき
このシステムでNままブレーキばかり使ってたら、熱もって逆に
ブレーキが利かなくなるような気がするんですが・・・
車種によっては逆に危ないかもしれないですね・・・
それにAT機構はあまりレンジ切り替えると耐久性にも問題
でそうだし・・・
いろいろないみで実用化ていうのは難しいかもしれないですね
値段も安くないし・・・(苦笑)

皆さんはどう思いますか?

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コメント
どもータケモンです。
ほへー、色々と考えられますねー。
あれですね。
取り付ける付けないはおいといて
こういうことを考えて実行してくれる人がいないとダメですよねー。
これが何の出発点になるかわかんないですよー。
バイタリティ溢れるこの装置にかんぱ~い。
元気いいなー(笑)

タケモン│URL│2008/08/28(Thu)21:20:55│ 編集
>タケモンさん
そうですね、発想が大事ですね♪
うだうだ言っててもしょうがないですし
マイナスよりもプラス思考ってことですね!

スーパーサイドバック│URL│2008/08/28(Thu)23:30:58│ 編集
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【住所】:東京生まれ、東京育ち、江戸っ子っす

【年齢】:40代(後半)

【職業】:フォトグラファー(一応プロの写真撮影です)

【所持資格】:普通自動車免許、普通自動二輪車免許、福祉住環境コーディネーター3級、フォトマスター検定1級、

【家族】:看護士で10歳年下の妻・2月生まれで13歳の長男(車・鉄道・魚が大好き♪将来は漁師希望だとか・・・最近は海洋学者とか水族館の飼育員らしい・・・)6月生まれの9歳の次男の4人家族♪

【趣味、性癖等】:サッカー好き、左サイドバックをこよなく愛し、セルジオ越後と金子達仁を師とあおぐ、野球少年であり、阪神タイガースの大ファン!するのは野球、見るのはサッカーです、高校は甲子園優勝経験のあるとこ出身です。15年前からスポーツジムでトレーニングしてます、ストイックです、2年前からランニング、早朝走ります、目下の目標はハーフマラソン1時間50分以内、フルマラソン4時間30分切りです!
自己ベスト
10km:46分50秒(2012年つくばマラソン)
ハーフ:1時間53分59秒(2012年赤羽ハーフマラソン)
フル:4時間56分(2015年京都マラソン)
ややマッチョ気味の健康オタクに近いです。いつまでも子供と遊んでいられるように体力作りと維持に♪
アメリカンコミックスのヒーロー、BATMAN(バットマン)の実写版映画シリーズのみのファンでマニア!
とにかく好奇心旺盛(笑)でなんでも気になった事はとことん納得するまで調べる性癖があります、ややくどい(笑)。

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